防止空气和水入侵升降平台的液压系统应该怎么办？

在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力下降时空气会从油中游离出来，气泡分裂使液压元件“气蚀”，发生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油紧缩性增大，作业不稳定，下降作业效率，履行元件呈现作业“爬行”等不良结果。另外，空气还会使液压油氧化，加快油的蜕变。防止空气入侵应留心以下几点：

1、修理和换油后要按随机《运用说明书》规则扫除体系中的空气，才干正常作业。

2、液压油泵的吸油管口不得暴露油面，吸油管路密封良好。

3、油泵驱动轴的密封应良好，要留心转换该处油封时应运用“双唇”油封，不能用“单唇”油封替代，由于“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功用。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵呈现接连“气蚀”噪声、油箱油位主动升高等缺点，经查询液压油泵修补进程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所造成的。

·防止水入侵液压体系

油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化蜕变、润滑油膜强度下降，加快机械磨损。除了修理颐养时要防止水分入侵外，还要留心储油桶不用时，要拧紧盖子，倒置放置；含水量大的油要经屡次过滤,每过滤一非转换一次烘干的滤纸，在没有仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立刻熄灭方能加注。

·机械作业要温和平顺

机械作业应防止粗暴，否则发生冲击负荷，使机械缺点频发，缩短运用寿数。作业时发生的冲击负荷，一方面使机械构造件早期磨损、开裂、破碎，一方面使液压体系中发生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频频动作油温上升。

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